【PUMA】箱根駅伝でシェア急拡大の「ディヴィエイト」がフルモデルチェンジ！驚異の24g軽量化を遂げた新作の正体とは？

今年の箱根駅伝で着用率を前年比2.9%伸ばし、今最も勢いに乗るPUMA（プーマ）。そのパフォーマンスラインを象徴する「ディヴィエイト」シリーズが、劇的な進化を遂げて登場した。2026年1月23日発売の「ディヴィエイト ニトロ 4」と、2月12日発売のフラッグシップ「ディヴィエイト ニトロ エリート 4」。PUMA HOUSE TOKYOで開催された発表会で明かされた、その圧倒的なスペックを中村優がレポートします！

 新作発表会の会場はPUMA HOUSE TOKYO。かっこいい！

 改良されたNITRO FOAM™ ELITEのクッショニングを採用し、軽量で効率的な走行感を実現。フィット感や足入れの感覚は前作「ディヴィエイト ニトロ エリート 3」をベースとしながら、走行時のスムーズさ、反発性、安定性が向上しています。 

 ・NITRO FOAM™ ELITE ：最大93%のエネルギーリターンを誇る超高反発フォームをフルレングスで採用。どの接地ポイントでもスムーズなスピードを体感できる。フォーム硬度をアップデートし、沈み込みを軽減することでレスポンスが速く、推進力UP。

 ・PWRPLATE：中足部の剛性を高めたカーボンファイバー製PWRPLATEが、効率的なエネルギー伝達を実現。パワフルで安定した推進力を生み出します。

 ・LIGHT WEIGHT 片足約170g（27.0cm）24gの軽量化に成功。

 「ディヴィエイト ニトロ エリート 4」

希望小売価格：29,700円（税込）
重量約170g（27.0cm）
スタックハイト：40mm（かかと）/32mm（前足部）
ドロップ：8mm 
推奨使用距離：400km 

 日常的なランニングやトレーニングにおいてスピード向上を目指すランナーに向けて設計されたモデル。強化されたNITROFOAM™の2層構造 が、軽量性と反発性を両立し、なめらかで反応の良いライド感を実現。

 ・NITRO FOAM™ ：軽量で反発性の高いクッショニングを実現する2層構造により、なめらかで反応の良いライド感を提供。より反発性を高めながらも快適な走り心地を実現しています。

 ・PWRPLATE&OUTSOLE：レーシング同様のスプーン形状にアップデート。アウトソール中足部は面積拡大。耐久性に優れたラバー製PUMA GRIPがさまざまな路面で高いグリップ力を発揮します。

 ・LIGHT WEIGHT：約250g（27.0cm）15gの軽量化に成功。 

 「ディヴィエイト ニトロ 4」

希望小売価格：22,000円（税込） 
重量：約250g（27.0cm） 
スタックハイト：38mm（かかと）/30mm（前足部）
ドロップ：8mm 
推奨使用距離：800km 

「ディヴィエイト ニトロ エリート 4」と「ディヴィエイト ニトロ 4」 に使用されているPWRPLATE。 

柴田侑選手: 「足を入れた瞬間に、前作との軽さの違いをはっきりと感じました」とコメント 。箱根駅伝で他モデル（FAST-R NITRO™ ELITE 2）を着用した際も「このシューズしかない」と感じるほどの推進力を体感しており、PUMAの技術力に全幅の信頼を寄せていました。

小田伊織選手: 「軽さがありながらクッション性も高く、走りの後半でもしっかり足が動く」と、レース終盤の粘りを支える性能を評価 。

小林竜輝選手: 「スピードに乗ったときの安定感が印象的。練習から使いこなし、レースでも着用したい」と、実戦投入への意欲を見せました。

城西大学を強豪へと押し上げた櫛部静二監督は、PUMAのサポート体制についても言及した 。 長野・菅平の「PUMA RUNNING HOUSE SUGADAIRA」のような、リラックスしながら他校の選手と交流し、最新シューズを試せる環境が選手の刺激になっているとのこと 。「今年はメンバーが大きく入れ替わる“育成の年”。低酸素環境なども取り入れ、卒業後も活躍できる選手を育てたい」と語り、その足元を支えるPUMAへの期待を込めました。

 PUMAのランニングシューズ着用選手が昨年の世界陸上のマラソンで銀メダルを獲得したり、今年の箱根駅伝でも31名の選手が着用し、昨年比2.9%UPとのこと。どんどん進化するPUMAのランニングシューズをぜひ体感してみてください！

RUN.MEDIA編集部

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